Вы здесь: Главная > Радио России  > Новости > Новости подробно

18-05-2005 Конкурс на управление ледокольным флотом петербургского порта

Моряки опасаются не без основания. На механизмах не сэкономишь. Судовая роль заполнена согласно штатному расписанию разработанному по КЗОТу. В апреле первая партия из трех ледоколов уже разыграна по конкурсу. Победитель ООО Балтийский флот снизил зарплату и практически ликвидировал социальный пакет. Не оплачивают даже больничный. К тому же снизили суточную норму питания. Их экипажи не подписывают коллективные договоры и соответственно до сих пор не получают зарплату. Председатель профсоюза «Морской порт Санкт-Петербург» Геннадий Зайцев считает, что и новый конкурс приведет к тем же результатам.
Капитан самого мощного в России дизель-электрического ледокола «Ермак», Олег Лобашев, вообще не знает зачем нужен конкурс. Ведь нынешняя управляющая компания Портовый флот - работает высокоэффективно.
Три года назад отдали в аренду 2 плавучих мусоросборщика. С тех пор их никто не видел. Акваторию порта никто не убирает. Бастовали лоцманы и докеры Морского порта Санкт-Петербург. Председатель комиссии по транспорту ЗС СПга, Игорь Артемьев, готовит парламентский запрос в министерство транспорта
Счетная палата РФ выявила неэффективность управления ледокольным флотом Мурманского морского пароходства. Атомными ледоколами там на потеху вывозили иностранцев на Северный полюс. На этом турфирмы заработали в 4 раза больше чем само Мурманское пароходство. К тому же северяне и федеральному бюджету нанесли ущерб в помиллиарда рублей. Так что нельзя считать догмой утверждение что частная компания эффективнее государственной. Может быть есть смысл оставить пять ледоколов как и сейчас в ведении ПОРТОФЛОТА.

Комментарии

Имя:
E-Mail:
Комментарий:

Все новости с комментариями

Федеральные новости  Городская жизнь  Криминал и безопасность  Культура  Наука и техника  Образование  Политика  Происшествия  Социальные проблемы  Спорт  Транспорт  Регионы  Экономика  Экология  Зарубежье